引进5182铝制自动TIG罐车焊条5182-H111铝合金具有良好的力学、成型性、耐腐蚀性和可焊性，是生产罐车车身的理想材料。在应用生产中，发现背面焊缝和焊趾存在不完美的穿透力和孔隙率缺陷...

油罐车用5182铝制自动TIG焊条介绍

5182-H111铝合金具有良好的力学、成形性、耐腐蚀性和可焊性，是生产罐车车身的理想材料。在应用生产中，发现背面焊缝和焊趾存在不完美的穿透力和孔隙率缺陷。这些问题无法通过焊接前的预热、清洗和改变焊接参数得到有效解决。现在发现，正面自熔接、背面无焊丝填充的双面焊接工艺，有效解决了背面焊缝中穿透不完全、孔隙率大的问题。

5182铝制自动TIG罐车焊条

焊接材料为5 1 8 2-H111铝合金轧制板，试验板尺寸为600mm×200mm×5.5mm。ESAB S Al 5356，φ 1.2mm焊丝用作填充材料。使用藏红花NERTAMATIC 450自动TIG机床和带U型槽背板的工装夹具。焊接前，清洗槽面和槽面25mm以内的氧化膜、油渍、杂质等异物。焊接时，正面填充导线，背面不填充自熔焊。

 （1）采用单面焊接工艺，当热量输入小时，焊缝背面会出现不完全的穿透缺陷。当热量输入较大时，背焊由背板的凹槽强行形成，焊趾处出现更多的孔隙缺陷。在焊接过程中，材料表面的氧化膜、水分和油、环境湿度和保护气体的含水量提供了氢气的来源。氢气没有时间逸出，形成毛孔。

背面采用自熔焊接工艺后，完全消除了背面不完全的穿透力和焊趾处的孔隙率，焊缝形成良好，鱼鳞图案均匀清晰。

（2） 焊接接头的拉伸

根据ISO4136标准，根据ISO5173标准进行弯曲试验，并在AG-X250kN电子万能试验机上进行试验。焊接接头的平均抗拉强度达到269MPa，焊接接头的抗拉强度大于标准中规定的255MPa的最低抗拉强度，在母材退火状态下，符合标准ISO 15614-2的要求。进行2次正向弯曲和2次向后弯曲试验，压头直径为40mm，弯曲角度为180°。弯曲试件的弯曲表面上没有单一>3mm的裂纹，弯曲试验全部合格。

3）根据ISO 17639标准对焊缝进行宏观和微观金相检测。用10%氢氧化钠溶液腐蚀宏观金相样品，用Keeler试剂（15HF+ 1.5%HCl + 2.5HNO3）腐蚀显微金相试验。可以看出，焊缝熔融良好，没有裂纹、气孔、炉渣夹杂物等缺陷。焊缝和热影响区无微观裂纹，金相检测合格。